Какво търсите?

Въвеждане на търсено понятие

Съжаляваме!

Няма открити резултати от търсенето.

Регистрация

Вие сте нов клиент?

Регистрирайте се и си осигурете много предимства:

Проверка на наличността на продукта
Бърза следваща поръчка & История на поръчките
Лични препоръки за продукт
Плащане с фактура

Help & Contact

Your direct line to us

If you have any questions about the online store or our products, you can call our customer service at:

Monday - Thursday: 8:00AM - 5:00PM
Friday: 8:00AM - 4:00PM
Except saturdays, sundays and holidays

Or use our FAQ

There you get answers to the most frequently asked questions.

Helping people help themselves
Често задавани въпроси

HK ML32 31 3.8

PTO gearbox 3.8 hollow shaft Sz2 notch
n1 max.
540 r/min
n2 max.
2,052 r/min
n2/n1
3.8 
Сваляне на PDF

Моля изберете изпълнение

Показване на таблица с артикули
Подробности за продукта за

HK ML32 31 3.8

n1 max.
540 r/min
n2 max.
2,052 r/min
n2/n1
3.8
M1 max.
159 Nm
M2 max.
42 Nm
Connection, drive side
hollow shaft with locking - 1 3/8″ - DIN 9611
Всички качества

Свойства

Material
  • aluminium housing 
Use
  • for European standard gear pumps size 2 
Customs tariff number
  • 84834021 

Описание на продукта

Указания
Direction of rotation:
Pump anti-clockwise rotating - PTO shaft of the gearbox clockwise rotating
Pump clockwise rotating - PTO shaft of the gearbox anti-clockwise rotating
Указание за поръчка
A coupling hub BF2T is required for the connection between pump and gearbox.
Gear unit is supplied without oil (SAE 85 W-90 is recommended)

Product variants

3 Results
Показване на чертеж с размери
Обозначение
n1 макс. (r/min)
n2 макс. (r/min)
n2/n1
M1 макс. (Nm)
540 r/min
2 052 r/min
3,8 
159 Nm
Узнайте повече
540 r/min
2 052 r/min
3,8 
159 Nm
Узнайте повече
540 r/min
2 052 r/min
3,8 
159 Nm
Узнайте повече
M1 = max. input torque
M2 = max. output torque
n1 = max. input speed
n2 = max. output speed

Column selection

n1 макс. (r/min)
n2 макс. (r/min)
n2/n1
M1 макс. (Nm)
M2макс. (Nm)
Съединение страна на задвижване
M1 = max. input torque
M2 = max. output torque
n1 = max. input speed
n2 = max. output speed